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记者 季明智

当前，济南地铁二期建设规划的六条线路不断加力提速建设。记者了解到，不少线路的站点已经进入到设备安装及装饰装修的阶段，在7月初，济南地铁4号线一期更是率先打响了设备安装及装修工程的“第一枪”。本期的壹探轨道，记者走进地铁“化妆师”，在济南轨道交通集团建设投资有限公司装饰装修小组，带大家揭秘轨道交通装饰装修是怎样干的。

（建设投资公司机电设备部副部长赵新赢、十级技术岗王大鹏和十二级技术岗李奇就装饰装修工作进行交流）

在轨道交通建设中，除了土建施工，装饰装修也是重要的组成部分，作为地铁的“门面”，装饰装修是最直观影响乘客乘坐体验的因素。7月初，济南轨道交通4号线一期设备及装修工程开工活动在彭家庄站举行，拉开了济南轨道交通4号线一期工程设备安装及装修工程的序幕，与此同时，在3号线二期的建设现场，工人们正在合力安装铝板，装饰装修工作正在如火如荼地展开。

在装饰装修工作中一个很大的难点就是换乘车站的装修工作，要保证在建线路不能影响已开通线路的正常运营。二期建设规划中，仅4号线就有6座换乘车站，实现与1、2、3、6、7、8号线的换乘。

装饰装修小组利用王府庄站与八涧堡站的施工经验，制定专项方案、优化施工时间，针对换乘车站的特点，他们进行了多种尝试：白天不施工仅进行材料准备，夜间停止运营后再行施工；为减少烟尘，切割作业均拿到站外进行；所有焊接作业都配备焊烟收集器、提前谋划对车站既有设备进行迁移……

除借鉴原有经验，装饰装修小组还在积极探索新思路新举措。在4号线一期建设中，赵新赢带领团队采用“样板引入”的理念，在装修、配备、选材等方面选取车站先行施工，并在此过程中反复打磨、修改，为其他车站的建设提供“样板间”，更好地实现“设计和实践双统一”，提升工程建设品质。

他们还探索出通过优化转换层以及方通安装工艺减少现场焊接；提出了可拆卸铝板方案，为后续运营检修提供更为方便的方式；牵头与运营公司同事多次到已运营线路上听取乘客意见……用心更用情，他们将“人民地铁为人民”的理念贯穿在工作的每时每刻，努力打造让市民乘客更舒心的乘车空间。