【我家住在长江边】

(资料图片仅供参考)

“我家住在长江边”报道组记者杨溢 陈梦娇

张家港港务集团的码头上，巨大的红色门机一字排开，蔚为壮观。

迎着江风，门机司机黄强步履轻快地登上旋梯，走进驾驶室内，开始他一天的工作。

坐定后，黄强轻踩脚下的踏板，手上熟练地操作摇杆，转动吊钩，稳稳吊起船上的货物，准确地装到岸边的拖车上，整个动作行云流水，一气呵成。“开门机就像玩‘抓娃娃机’，讲究的是快、稳、准。”黄强开玩笑说。

坐在距离地面20多米的操作室里，仅凭操作杆和脚踏板操纵50米高的巨型“抓娃娃机”精准起吊货物，还能做到货物零损耗、安全零事故——这份功力，黄强修炼了22年。

2000年，18岁的黄强成为张家港港务集团港埠分公司的一名门机司机。刚开始，面对几十米高的门机，黄强心里发怵，操作的钢丝绳在半空中晃来晃去，就是钩不到货，急得干瞪眼。

为了迅速掌握门机操作技巧，黄强每次作业结束后依然留在门机上反复练习，努力做到“稳、准、快，一钩准、无声响”。

“那时候，我专门练习用门机吊水桶，从驾驶室往下看，水桶就是个小黑点，不但要吊起来，还要确保桶里的水不洒出来，练的就是吊钩操作的准度和稳度。”黄强说

功夫不负有心人。通过刻苦练习，黄强打破了以往新司机“1年散货、2年袋装货、3年件杂货”的常规，实现从散货作业直接到件杂货作业的跨越，成为公司响当当的技术达人。2003年，21岁的黄强被任命为张家港港务集团当时最年轻的班组长。

黄强控制操作杆和脚踏板操纵巨型“抓娃娃机”精准起吊货物。　　张家港港务集团供图

“公司任命我为组长，就是希望我带领大家把事情干好。”黄强收集来港货种资料和作业特点，结合自己的操作经验，选取港口作业中的木材、件杂货、大小型设备等比较有难度的货种，把整体吊装过程进行标准化动作分解，自创“黄强门机操作法”。

“一钩准、无声响”“垂直起吊法”“三次停顿起吊法”“一次到位松关法”……如今，这本“武功秘籍”里的一个个“独门心法”，成为公司每一位门机司机上岗前的必修课。

他带领的“黄强组”至今仍保持着全公司“操作技能最好、装卸质量最优、全年安全零事故”的卓越成绩。

2012年，以黄强名字命名的工作室成立，成为公司技术攻关的智囊团。“像做豆腐一样做马口铁”“像放鸡蛋一样做水泥制品”“像堆积木一样做大型设备”……哪里有技术难题，哪里就有黄强工作室成员智慧的迸发。

从推行“一拖多挂”和“司机理货交接”模式，提升工班价值，到率先实现非流程码头散货不落地，助力绿色港口建设，再到推动木材作业人货分离，迈向木材作业全面机械化……截至目前，黄强工作室累计开展工艺革新和技术创新53项，为企业创效近千万元。

“长江，从古至今给家乡带来了勃勃生机和繁荣昌盛，我们的创新焦点也转移到绿色化、智能化、数字化，保护长江之绿义不容辞。”黄强说。

近年来，张家港港以“绿色+”理念打造花园港口。不仅是“种绿”，“煤炭多级筛分系统”“门机多级喷雾抑尘系统”“粉尘监测与智能控制系统”“高低压变频岸电系统”……一系列的数字化新装备不断提升港口的含绿量。

从驾驶室的窗外望去，长江浩浩汤汤，裹挟起晶莹的浪花前进，这条黄金水道上，船舶满载货物来往不停，一派繁忙景象。

“每天我都能从这里眺望到长江，忙碌的江面总让我感受到蓬勃向上的力量。”黄强说，“我将继续践行‘一生一事、一事一生’的工匠精神，为打造世界一流的智慧港口、绿色港口贡献智慧和力量。”